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詳談烘干機(jī)的操作規(guī)程--鄭州泰達(dá)

　　一、烘干機(jī)必須由專門操作人員來(lái)操作

　　二、烘干機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備

　　烘干機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)前必須做好充分的準(zhǔn)備工作和檢查工作。

　　1、檢查爐門、爐篦子及燃燒室，有無(wú)損壞。

　　2、空氣導(dǎo)管不得堵塞，漏風(fēng)等現(xiàn)象。

　　3、鼓風(fēng)機(jī)是否完好。

　　4、主軸承冷卻水道應(yīng)暢通，不得漏水、滲水等現(xiàn)象。

　　5、揚(yáng)料板不得有缺漏，松動(dòng)等現(xiàn)象。

　　6、烘干機(jī)各機(jī)部件完整無(wú)缺，所有緊固螺栓和地腳螺栓、螺母均應(yīng)緊固。

　　7、烘干機(jī)附近不得有妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，開車前必須認(rèn)真檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部件，設(shè)備危險(xiǎn)點(diǎn)附近不得有人。

　　三、烘干機(jī)運(yùn)行

　　1、經(jīng)嚴(yán)格檢查并完全符合要求時(shí)，即可發(fā)出烘干機(jī)起動(dòng)信號(hào)，待烘干機(jī)及運(yùn)輸設(shè)備附近的工作人員離開以后，便可以起動(dòng)烘干機(jī)。

　　2、烘干機(jī)起動(dòng)順序。

　?、俳油ㄝS承冷卻水系統(tǒng)。

　?、邳c(diǎn)燃爐子。

　　③開動(dòng)烘干機(jī)電機(jī)。

　　④開動(dòng)干物料輸送設(shè)備、吸塵設(shè)備。

　?、蓍_動(dòng)喂料設(shè)備。

　　3、烘干機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　當(dāng)烘干機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，有關(guān)工作人員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢察工作。

　?、偎型饴豆潭菟ㄓ袩o(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

　　②主軸承、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)是否正常，各個(gè)軸承是否有過(guò)熱現(xiàn)象。

　?、酆娓蓹C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常平穩(wěn)，有無(wú)不正常的振動(dòng)。

　?、芨髅芊馓幨欠駠?yán)密，有無(wú)漏料、漏油、漏水等現(xiàn)象。

　?、葜鬏S承、減速器冷卻水是否正常。

　　⑥減速機(jī)齒輪嚙合聲音是否正常，有無(wú)不正常的劇烈振動(dòng)等現(xiàn)象。

　?、唠妱?dòng)機(jī)電流數(shù)值及波動(dòng)情況。

　　⑧托輪與輪帶的接觸是否正常，有無(wú)不正常的跑偏現(xiàn)象。

　?、岷娓蓹C(jī)產(chǎn)量及物體烘干情況。

　　四、烘干機(jī)停機(jī)

　　烘干機(jī)欲停機(jī)時(shí)，應(yīng)先做好停機(jī)準(zhǔn)備工作，首先以予定的信號(hào)通知各附屬設(shè)備人員，做好停機(jī)準(zhǔn)備。

　　1、停機(jī)前30分鐘停止向爐內(nèi)價(jià)料并壓火。

　　2、停止喂料設(shè)備。

　　3、關(guān)閉烘干機(jī)的電動(dòng)機(jī)。

　　4、停止輸送設(shè)備及收塵設(shè)備。

　　5、停機(jī)以后，每隔10-15分鐘，轉(zhuǎn)動(dòng)一次筒體，至冷為止，以防筒體彎曲。如因事故停機(jī)，除須馬上壓火以外，亦按上法轉(zhuǎn)動(dòng)筒體直至冷卻。

　　五、日常故障及處理

　　1、輪帶對(duì)筒體，有搖動(dòng)或相對(duì)移動(dòng)。

　　2、擋鐵側(cè)面沒(méi)有夾緊，應(yīng)夾緊。

　　3、小齒輪與大齒輪的嚙合被破壞。

　　4、小齒輪磨，可以反向安裝，如兩面都磨損則更換。

　　5、托輪磨損，應(yīng)車削及更換。

　　6、大齒圈與筒體連接被破壞，應(yīng)矯正擰緊。

　　7、筒體振動(dòng)或上、下竄動(dòng)。

　　8、托輪裝置與底座連接被破壞，應(yīng)矯正擰緊。

　　9、托輪位置不正確，應(yīng)調(diào)整。

　　10、擋輪損壞，筒體軸向力過(guò)大應(yīng)調(diào)整筒體。應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，上、下?lián)踺喍疾粦?yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)或交替轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　11、軸承溫度升高，或因無(wú)潤(rùn)滑油，或有贓物或因調(diào)整過(guò)偏有卡住現(xiàn)象。

　　12、揚(yáng)料板脫落。

　　13、連接螺栓斷裂和磨損，應(yīng)及時(shí)更換聯(lián)接螺栓。

　　14、支承座磨損及腐爛，應(yīng)及時(shí)更換支撐座。

　　15、筒體磨損，筒體內(nèi)的揚(yáng)料板、或出料襯板、或進(jìn)料螺旋板的脫落而造成筒體的磨損，應(yīng)及時(shí)停機(jī)換上脫落的揚(yáng)料板、或出料襯板、或進(jìn)料螺旋板。

　　六、檢修事項(xiàng)

　　1、托輪拆畢后,把內(nèi)部的污物和金屬除干凈。

　　2、托輪裝置不能漏水,固定螺栓要垂直,調(diào)節(jié)螺絲底板要牢固。

　　3、擋輪位置要顧及托輪,輪帶和大齒輪的接觸情況及20mm筒體串動(dòng)量。

　　4、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)用連軸器連接一定要同心,偏差為0.03mm。

　　5、大齒輪外徑偏差為±1.5mm,擺動(dòng)偏差為±1.5mm,哈夫處調(diào)節(jié)偏差0.03mm,并用銷子、固定好。

　　6、齒厚磨損到50%,要修復(fù)或更換,單換小齒輪時(shí)對(duì)應(yīng)的齒形要修理。

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